12月22日上午，汽车仿真与控制国家重点实验室主任陈虹教授及其团队成员胡云峰副教授应邀做客我院，为广大师生作题为《智能时代汽车预测控制》和《面向汽车系统的非线性三步控制方法研究》的学术报告。

报告会上，首先陈虹教授围绕智能时代的技术特征与机遇、以汽车预测节能控制和汽车预测安全控制为主题，介绍了所在研究团队在混合动力汽车节能在线预测控制、双层能量滚动优化控制、经济性预测巡航控制、爆胎后车辆预测安全控制方面的最新研究进展，提出在智能时代下需要研制更安全、更节能、更环保、更舒适、更经济、更健康的汽车新型控制方法。接着，胡云峰副教授介绍了基于模型的汽车系统非线性三步控制方法，实现了基于模型的Backstepping汽车轨压控制器设计。报告会后，陈教授和胡云峰副教授与参会师生就大家关心的智能网联汽车控制学术问题展开了讨论，并耐心仔细地解答了大家的提问。报告会现场气氛热烈，参会师生受益颇多。

陈虹，吉林大学唐敖庆特聘教授，汽车仿真与控制国家重点实验室主任，国家杰出青年科学基金获得者，2010年作为团队带头人入选教育部创新团队发展计划，2017年作为负责人获批国家自然科学基金重大项目“极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证”和国家重点研发计划项目“自动驾驶电动汽车测试与评价技术”。现兼任自动化学会车辆控制与智能化专业委员会主任委员、过程控制专业委员会常务委员、控制理论专业委员会委员，人工智能学会空天智能系统专业委员会委员，IFAC TC Automotive Control 委员等。

胡云峰，博士，副教授，硕士生导师，吉林省科技厅优秀青年人才基金项目获得者，目前主持国家基金、吉林省科技厅自然科学基金等省部级项目3项，主持国家重点基金和国际合作项目子课题3项，发表IEEE TSMC、自动化学报等国内外重要期刊论文10篇，授权国家发明专利6项。